假地图也能让我们走出困境
讲一个故事，你可能听过。在一战时期，有800名德军被困在了阿尔卑斯山。厚厚的积雪，掩盖了所有的路，找不到一丝人类活动的痕迹。士兵缺乏御寒的衣物，也没有足够的粮食，如果不尽快找到出去的路，他们很可能就被困死在山里。他们用尽各种方法想与外界取得联系，但都没有什么用，收不到任何回应。
大家士气低落，意见无法统一，有的人主张向东走，有的人主张向西走。这个时候，有人发现了一座小木屋，大家兴奋地冲了进去。屋里没人，但是找到了一张地图。
地图就意味着希望，尽管地图上的拉丁文字没有人看得懂，但军人有识图行军的本领，他们能领会密密麻麻的地形线。在这幅地图的指引下，大家齐心协力，走出了阿尔卑斯山。
出了雪山后，一位会拉丁文的朋友看了这幅地图。「这不是欧洲地图，这是非洲地图。」朋友吃惊的说，地图上的详细标注，指向了非洲某个地方的山脉。
这个故事告诉我们：在一个集体中，只要统一目标、形成凝聚力，达成共识，就能破解困局。
心理学普遍认为我们是：
一个脑，两条心。
我们知行不一，意图和行动相左，说一套做一套，都是因为这两条心无法达成共识。
每个人脑中存在一个情感面的大象，一个理智面的骑象人。情感面的大象是快系统，属于天性本能，能感知痛苦，快乐；理智面的骑象人是慢系统，又叫反思系统，能够深思熟虑， 规划未来。骑象人骑在大象背上，拿着缰绳，像一个领导者。实际上，骑象人经常不能控制大象。
大象已经有亿万年的历史，而骑象人在200万年前才出现，他就像一个婴儿，发言权很弱。毕竟，跟6吨重的大象比起来，骑象人很渺小，如果大象跟骑象人对于前进的方向意见相左，骑象人就会落败。
因此，如果理智的骑象人要求采取行动，可大象看不到希望，感受不到快乐，就不会前进。那么，一份地图，即使事后发现它是假的，也能激励和哄骗大象采取行动。
万物之中，希望之美，地图就是希望，即使它是假的。
双系统理论的广为人知，主要是心理学家卡尼曼的贡献。最近，87岁的他又跟人合作出了一本关于人类认知和决策的书——《噪声：人类判断力的一个缺陷（Noise: A Flaw in Human Judgement）》。（中文书名万维刚翻译）
双系统揭示了我们认知中的各种偏差，比如「聚焦错觉」，指的是我们将注意力放在关注的这个点上，所以会高估这个点，而忽略其他部分。这就像我们在黑夜里打一个手电筒，我们只能看到被手电筒照亮的这部分，忽视其他没有光亮的地方。
「聚焦错觉」是一种偏差，是系统性错误，是我们人类的普遍认知偏好。
那么，噪声是什么呢？看这张图：
https://pic3.zhimg.com/80/v2-20556243cca212e9186b98c69552a2be_1440w.jpg
这是四个射击队的打靶图：
A 队五发全中靶心，整体的误差都很小。
B 队五发全都打偏，但偏的方式一样，都在靶子的左下方，偏差比较大，但是噪声很低。
C 队靶子很分散，但整体上是以靶心为中心均匀分布，偏差很小，但是噪声很大。
D 队又偏又分散，偏差和噪声都很大。
可以这样理解，偏差都往一个方向偏，是系统性错误，是一致的行为，说明这把枪有问题。而噪声很分散，忽左忽右，是打枪的人手不稳。
显然，偏差和噪声对错误（误差）都有贡献，用公式就是
错误（Error）= 偏差（bias）+ 噪声（noise）
卡尼曼的一个洞见是，对错误来说
偏差和噪声的贡献一样大。
换句话说，哪怕你不知道偏差有多大，你也应该减少噪声，你只要能减少噪声，你就能减少错误。
用这个结论来解释开头的地图故事。假地图偏差很大，但却减少了士兵的噪声，让大家朝一个方向前进，因此也就减少了错误，走出了雪山困境。
最近在星球里组织了一个「100PAI俱乐部」，保持每周运动数值在100PAI以上。什么是PAI呢？
PAI活力指数是个人生理活动指标，基于心率数据，结合每日活动强度以及个人生理数据多维度动态综合评估，通过算法转换为直观的PAI值，它不依赖于单项数据，让你系统全面的了解身体状况。
有同学问这个指标准确吗？根据前面的公式
错误= 偏差+ 噪声
偏差我不知道，但噪声可以测试。方法也很简单，就是用相同的速度跑相同的时间，看PAI值变化，如果差值很大，那么噪声就很大。实际数据是，噪声很小，因为我在跑步机上以稳定的速度跑，获得相应PAI值的时间基本相同。
这说明手环测量心率是可参照的。这对于非专业运动来说已经足够，我们不跟别人比，我们只是用它衡量自身的活动强度。如果你自己不想动，扫码加入知识星球，大家一起动。
总之，在我们进步的路上，需要制作一张指引的导航图。这张地图可能无法为我们的旅程标识出准确方向，因为当我们开始行动时，路况就会发生变化，我们选择的路径、速度、交通方式甚至连目的地都会变。但是，一张基于过往类似经验的导航图，能减少我们的分心，减少噪声，也就能帮助我们规划旅程和定位。
最后总结是：
假地图强过没地图
减少噪声能减少错误
减少噪声就靠流程，靠练习
你有自己的旅程地图吗？
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